جسر عين ديوار

قوس واحد يقف في وسط السهل. قرب النقطة التي تلتقي فيها سورية بتركيا والعراق، شمال شرق قرية عين ديوار، هو كلّ ما بقي من جسر حجري. كان الجسر يعبر دجلة يومًا؛ وقد غيّر النهر مجراه منذ ذلك الحين وصار يجري على خمسمئة متر إلى الشرق. فوقف البناء في السهل جسرًا لا ماء تحته.

كيف تصل

على 112 كيلومترًا شرق القامشلي بالطريق، عبر المالكية. ساعتان بالسيارة. والذهاب والإياب من القامشلي يوم كامل لا يُضمّ إلى يوم التلال. والطريق يسير موازيًا للحدود.

كم يستغرق

ساعة. القوس ودعاماته المتهدّمة والحقول حولها؛ والعمل الحقيقي أن تدنو وتنظر في الحجر.

ماذا ترى

القوس المدبّب الوحيد الباقي، ودعامتان على جانبيه صارتا ركامًا، وخطّ خراب يمتدّ بضع مئات من الأمتار غربًا. وما زالت المنحوتات على البناء تُقرأ: بروج الفلك، وأشكال ترمز إلى الأجرام، وفرسان على خيولهم. وهذا البرنامج المنحوت هو الدليل الأول على تأريخ الجسر، وهو عمل زنكي نموذجي. وقد صوّرته غيرترود بيل قبيل الحرب العالمية الأولى، وفي تلك الصور يبدو محيط القوس أقلّ تآكلًا بكثير مما هو عليه اليوم.

ما لا يفوتك

اسم البناء نفسه. طالما عُرف الجسر بالجسر الروماني وما زال يُسمّى كذلك في مراجع كثيرة: بُني — هكذا كانت الرواية — في القرن الثاني الميلادي ليعبر الرومان إلى الجزيرة العليا، ثم رمّمه السلاجقة والعرب. وقلبت مراجعةٌ نُشرت سنة 2014 هذا الكلام. فالمصادر العربية تبيّن أنّ الجسر بُني بين 1146 و1163 بأمر جمال الدين محمد الأصفهاني، وزير قطب الدين مودود صاحب الموصل الزنكي، ولا دليل حقيقي على وجود جسر في هذا الموضع قبله. ولا يرد البناء في أيٍّ من المسحين الشاملين للجسور الرومانية. فما تقف تحته ليس رومانيًا بل من القرن الثاني عشر — وربما لم يكتمل قطّ.

حال الموقع اليوم

القوس قائم، لكنه في أرض زراعية ولا نظام صيانة له. ولأنّ هذه هي الزاوية التي تلتقي فيها ثلاث حدود، فقد يتغيّر الطريق وإذن الاقتراب من يوم إلى يوم: ابتعد عن الشريط الحدودي، ولا تصوّر المواقع العسكرية، واسأل في القامشلي عن حال الطريق قبل انطلاقك.