جسر هرادرة على خط حديد بغداد

جسر هرادرة جسر سكة حديد فولاذي يعبر به خط حديد بغداد وادياً عميقاً على بعد نحو 30 كم شمال غرب عفرين. اكتمل سنة 1913. طوله نحو 310 أمتار، وارتفاعه نحو 80 متراً، وأطول فتحاته 74 متراً. وهو أبرز منشآت الخط الممتد من شمال حلب إلى تركيا.

على أي خط يقع الجسر

هنا يمرّ فرع خط إسطنبول-حلب-دمشق الرئيسي المتجه إلى تركيا. يقع الجسر بين محطة ميدان إكبس الحدودية وعقدة المسلمية شمال حلب، على بعد نحو 4 كم شمال غرب راجو. وُصلت راجو بالخط سنة 1912، واكتمل الجسر بعدها بسنة. والخط جزء من سكة الحديد التي خُطّط لها أن تصل برلين ببغداد، ومن المشروع نفسه محطة بغداد في حلب.

كيف بُني

الجسر ذو سطح علوي، أي أن القطار يسير فوق الجملون لا داخله. والجملون من طراز وارن: عناصر فولاذية تلتقي بزوايا مائلة وتشكّل صفاً من المثلثات. الأبعاد مأخوذة من قاعدة بيانات Structurae للمنشآت، والمصدر نفسه يذكرها كلها تقريبية.

هل تمرّ القطارات فوقه اليوم

في شباط وآذار 2007 صُوّرت قاطرات ديزل تابعة للخطوط الحديدية السورية وقطار ركاب بعربة مطعم فوق الجسر، أي أن الخط كان يعمل في تلك السنة. تصنّف خريطة OpenStreetMap الخط اليوم خارج الخدمة، ولا يوجد مصدر حديث عن إعادة تشغيله.

كيف تصل

الجسر في أرض ريفية بين راجو وميدان إكبس، والوصول بالسيارة عبر عفرين. كان محيط راجو بين 2016-2018 خط قصف واشتباكات. ولخطر الذخائر غير المنفجرة لا يُدخل إلى الأراضي خارج الطريق، وخاصة التلال الحدودية. النظر من السفح يكفي، ولا حاجة إلى الصعود إلى الجسر أو السكة. لم نجد معلومات من العام الأخير عن الوصول؛ اسأل في عفرين قبل الانطلاق.

لا تفوّت

مشهد الجسر من كروم الزيتون على السفح المقابل. الارتفاع البالغ 80 متراً لا يُفهم إلا من بعيد، حيث يبدو الجملون خطاً رفيعاً ممدوداً بين ضفتي الوادي. وعلى بعد 800 متر شمال هرادرة جسر صغير مهجور على الخط نفسه.