قناة فرعون (قناة جدارا)

قناة رومانية زوّدت بالماء ثلاثاً من مدن الديكابوليس: أذرعات (درعا اليوم) وأبيلا وجدارا (أم قيس في الأردن). يسمّيها الأهالي قناطر فرعون أو قناة فرعون. وفيها أطول نفق معروف من العصر الكلاسيكي. لا نقطة زيارة واحدة. فالقناة ليست بناءً، بل خطّ يمتدّ من سهل حوران إلى المرتفعات في شمال الأردن. تركّز هذه الصفحة على القسم السوري، ولم يتسنَّ التحقق من حال بقاياه اليوم.

مسار الخط

تبدأ القناة في سورية من سدّ روماني في الدلّي، على نحو 7 كيلومترات شمال الشيخ مسكين. ومن هناك تعبر الأودية على جسور ارتفاعها 5-10 أمتار. ويرسم المصدر العربي مسارها السوري من السهل الواقع بين إنخل والفقيع، مروراً بالشيخ مسكين، حتى «حمّام الملكة» في درعا. وشرق أذرعات كان جسر طوله 35 متراً، وبقاياه اليوم في موقع سدّ السعد الجديد على الطرف الشرقي لدرعا. وبعد التقائها بقناة جانبية آتية من بحيرة المزيريب يبدأ القسم الجوفي.

كيف حُفر النفق

حُفر قسم يزيد على 106 كيلومترات بتقنية القنوات الجوفية. الفكرة بسيطة: مجرى تحت الأرض يُنزل إليه من السطح عبر آبار. وهنا تكاد الآبار كلها تميل بزاوية 45-60 درجة، وفي داخلها درج ينزل إلى المجرى. وانحدار القسم النفقي نحو 20 سنتيمتراً في الكيلومتر. أما أفضل أجزاء النفق حفظاً وأكثرها دراسة ففي الجانب الأردني.

من تتبّعها

أول رحّالة غربي سار بمحاذاة الخط على ظهر حصان هو زيتسن سنة 1805. وأشمل دراسة تتناول القسمين السوري والأردني معاً كتاب ماتياس دورينغ الصادر سنة 2016. وفي القرن التاسع عشر وصف فيتزشتاين (1860) وشوماخر (1896) مدينة تحت أذرعات متصلة بالقناة؛ لا أثر لها اليوم، ويعدّها الباحثون المعاصرون قراءة خاطئة.

ماذا بقي في سورية

في العقود الأخيرة هُدم أكثر من 3 كيلومترات من البنية السفلية الباقية في السهل بين الدلّي ودرعا. لم نجد معالم على الخرائط لسدّ الدلّي ولا لبقايا الجسور، ولم يتسنَّ التحقق من حالها اليوم. ولمن يريد تتبّع الخط، أوضح نقطة مرجعية هي موقع سدّ السعد شرقي درعا، وما يمكن رؤيته هناك يُسأل عنه محلياً.

ما لا يُفوَّت

منطق الخط نفسه. السهل المستوي الذي تعبره بين درعا والمزيريب والشيخ مسكين هو الأرض التي نقل عليها المهندسون الرومان الماء بانحدار 20 سنتيمتراً في الكيلومتر. وتتبّع هذه المسافة على الخريطة أو على الطريق يُظهر حجم القناة أكثر من أي أثر منفرد.