İçeriğe geç
comesyria.
Deraa · 20. yüzyıl

Deraa Hicaz Garı

Şam–Medine hattıyla Hayfa kolunun buluştuğu kavşak. Garda bugün ne var, tren kalkıyor mu, hattın geleceği ne durumda ve raylar nereden geçiyor.

Hicaz demiryolunun buharlı lokomotifi 2000 yılında Deraa'da çarşı sokağının içinden geçiyor; iki yanda tezgâhlar
Fotoğraf: MaltaGC (Nigel Tout) / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
Ziyaret saatleri
Sefer yok; alan ve binalar için giriş izni yerelden alınıyor
Giriş
Değişken — girişte teyit et
Süre
30 dakika
En iyi zaman
Sabah; çarşı hattın çevresinde o saatte kuruluyor
Dönem
Osmanlı
Adres
Şehrin kuzeydoğusu, Deraa

Deraa’yı yirminci yüzyılda önemli kılan şey buydu: dar hatlı Hicaz demiryolunun kavşağı. Hat 1900 martında Sultan İkinci Abdülhamid’in emriyle başladı, 1908’de Medine’ye ulaştı; ray genişliği 1050 milimetre. Şam’dan gelen ana hat burada Akdeniz’e, Hayfa’ya inen kolla buluşuyordu. Yani Havran’ın ortasındaki bu kasaba, hac yolunun ve sahilin düğüm noktasıydı.

Nasıl gidilir

Şehrin kuzeydoğusunda, modern merkezin kenarında. Yürünüyor; ray hattı kasabanın dokusunun içinden geçiyor, gara varmadan önce raya rastlıyorsun.

Ne kadar sürer

Yarım saat. Burası bir müze değil, gezilecek salonu yok; gelinme sebebi bina, ray ve konumun kendisi.

Ne görülür

Dar hattın rayı ve gar yapıları. Rayın nereden geçtiğine dikkat et: 2000’de çekilen fotoğraflarda hat doğrudan çarşı sokağının içinden geçiyor, tezgâhların arasından buharlı lokomotif geliyor. Hattın Suriye’deki demirbaşı savaş yıllarında hasar gördü ve yağmalandı; garın bugünkü durumu bağımsız olarak doğrulanamıyor.

Tren kalkıyor mu

Hayır. Hat yıllardır işlemiyor ve Deraa’dan hiçbir yöne sefer yok. Buna karşılık hattı canlandırma girişimleri 2025 ve 2026’da hızlandı: eylül 2025’te Ürdün’den Suriye üzerinden Türkiye’ye uzanan hattın eksik bölümünü tamamlamak için anlaşma açıklandı, haziran 2026’da Suudi Arabistan ile Türkiye Suriye ve Ürdün üzerinden Körfez’i Avrupa’ya bağlayacak bir koridor için demiryolu ve lojistik anlaşmaları imzaladı. Bunların hiçbiri henüz Deraa’ya tren getirmiş değil.

Neyi kaçırma

Kavşağın askerî tarihini. 27 eylül 1918’de Arap Kuzey Ordusu şehri çekilen Osmanlı kuvvetlerinden burada aldı; aynı harekâtta hattın güneyi Mafrak’ta, kuzeyi Tell Arar’da, batısı Mezerib’de kesilmişti. T. E. Lawrence de Bilgelik’in Yedi Sütunu’nda Deraa’da yakalandığını ve kötü muameleye uğradığını yazar. Bu kasabanın adının İngilizce kaynaklarda sık geçmesinin sebebi büyük ölçüde bu birkaç gün.

Bugünkü hâli

Gar çalışmıyor ve binaların durumu doğrulanamadı. Demiryolu tesisleri Suriye’de çoğu zaman resmî alan sayılıyor; fotoğraf çekmeden önce sor ve görevliyle konuşmadan içeri girme.

İpuçları

  • Trene binmeye gelme — hat işlemiyor, Deraa'dan sefer yok
  • Demiryolu alanı resmî sayılabiliyor; fotoğraf için önce izin iste
  • Rayın çarşı sokağının içinden geçtiği bölüm gardan daha çok şey anlatıyor
  • Şam'daki Hicaz Garı ile karıştırma; oradaki bina salonuyla birlikte ayakta

Galeri

Şeffaflık

Seçim kriteri
Kayıt elle yazıldı; ziyaret saati, giriş ücreti ve koordinat alan olarak tutuluyor. Kesin bilinmeyen alan "değişken" olarak işaretlenir, tahmin yazılmaz.
Bilgiler şu tarihte doğrulandı
Eylül 2026
Son güncelleme
15 Eylül 2026